绿色供应链管理将环保措施整合到了整个供应链流程中。
与制造商共同设计包装可以减少包装浪费。
物流供应商可以努力确保二手产品拥有丰富的“第二人生”。
当网购商品的包裹被送达家门口时，我们有多少人会思考它从哪来？可能不会太多。也许几乎没有人会思考这个包裹在运送过程中所产生的碳足迹。
在物流过程中，不仅“最后一英里”（即交付）会增加我们的碳足迹，每一个步骤——从产品制造生产，到产品被送达我们手中——都会产生碳足迹。简而言之，供应链的碳排放非常密集，但幸运的是，我们可以做一些事情来减轻其影响。首先是绿色供应链管理。
绿色供应链管理将环保措施整合到整个供应链过程中，从产品设计到采购，从产品交付到废弃处理。供应链上的任何一方都不可能独自实现这一目标。绿色供应链管理需要采用利益相关方综合方法，以确保供应链中的每项活动都更具可持续性。
京东作为中国最大的零售商和领先的物流供应商，正率先采用生态系统方法来管理中国的绿色供应链。在京东及其合作伙伴（包括宝洁、雀巢、乐高、联合利华、世界自然基金会等）于2017年共同发起的“绿色物流计划”下，整个供应链已采取了许多脱碳措施，以确保负责任的消费、运输和废弃处理：
1. 包装设计
当我们考虑单个包装时，用于固定每个包装的胶带数量似乎微不足道。但是，如果我们要谈论的是2019年中国物流业的630亿个包裹呢？事实证明，像四年前的京东一样，将胶带从54毫米缩窄到45毫米可以产生很大的作用。使用更细的胶带，同时保证包装能够合理密封，这样能使胶带总使用量节省15％以上。鉴于京东产生大量包裹，公司预计每年至少可以少用1亿米的胶带。
不仅京东实行这一标准；中国物流业的合作伙伴也纷纷效仿。为了进一步鼓励业界实现最小化包装，京东与合作伙伴共同发起了绿色包装标准联盟和绿色包装研发中心，这些都是业界首创，有助于提高电商和物流业对绿色包装的认识，提高绿色包装标准化。
2. 采购
最大限度地减少二次包装和浪费是供应链生态系统上游和下游合作伙伴的共同目标。一种解决方案是使用可在整个生态系统中循环使用的包装盒。
同时，通过与上游合作伙伴紧密合作，采取措施（如与制造商共同设计包装，或者包装的地点从我们自己的仓库转移到制造商的场所），现在越来越多的初级包装可用于直接运输，大大提高了运营效率，减少了包装浪费。在我们的支持下，消费品巨头宝洁公司现已在其所有中国电商业务中完全采用原始包装交付模式。
3. 绿色仓储
高效的物流运营背后是高度自动化的大型仓库。需要考虑的一个关键问题是，如何为这些仓库供电以确保它们能够满足业务需求，而又不会造成大量污染。因此，京东在亚洲第一物流配送中心的仓库屋顶上，建造了大型分布式光伏发电系统。该系统为高度自动化的仓库供电，并连接到电网。预计到2030年，发电面积将达到2亿平方米，将会成为此类清洁能源的最大动力源。
此外，在某些自动化区域，机器人可以在黑暗中进行操作，因此不需要照明系统。仓库下方的雨水收集系统用作配送中心绿化区域的灌溉用水蓄水池。在仓库以及京东的送货站（将包裹递送给消费者之前的最后一个整合点）内部，我们正在使用电子订单来实现无纸化，从而节省了大量纸张。
4. 交通运输
我们可以通过使用电动汽车来进一步实现绿色供应链，从而减少将产品从一个地方转移到另一个地方所产生的影响。迄今为止，京东已在中国50个城市推出了5,000多辆电动汽车。全国已安装了1,600多个充电终端。在最后一英里的运送过程中，许多快递员使用了电动摩托车，进一步减少了二氧化碳的排放，也缓解了交通拥堵。
5. 产品交付
产品可以在可回收利用的盒子和绝缘的冷链容器中交付，这些包装盒可以在包装、配送和交付阶段重复使用。为了激励客户参与，我们为加入包装盒回收计划的客户提供了忠诚度积分和折扣。
6. 废弃产品管理
为了追踪二手产品，并让它们获得丰富的“第二人生”，京东利用其数字平台和物流来确保二手产品（例如衣服、玩具、书籍等）能够被送达它们的新家。其中一些产品已由慈善组织重复使用，一些产品已由专业的回收机构回收，还有一些产品则被重新设计为新产品。
2019年末，京东和可口可乐中国在上海共同发起了一项回收计划。京东的速递团队在向消费者运送包裹时从5万户家庭中收集了旧瓶子。设计师用收集的瓶子将PET材料制成快递员的制服和其它生活用品。这项合作旨在帮助更多的人了解回收的价值，并帮助他们养成垃圾分类、回收利用和可持续消费的日常行为习惯。
本文作者：
Vivian Yang，高级经理，全球企业事务部，京东
Ella Kidron，高级经理，全球企业事务部，京东
本文原载于世界经济论坛Agenda博客，转载请注明来源并附上本文链接
翻译：张丽莉
编辑：王思雨
