在全球碳项目（GCP）科学家的眼里，全球温室气体排放量正在加速上升，并且快得就像一列“高速货车”一样。
当地时间周三（12月5日）发布的最新研究显示，2018年全球碳排放预计将增长2.7%，较去年1.6%的增速进一步加快，主要原因是对石油需求的意外提升。世界各地的人们不仅购买了更多汽车，还把车开到比过去更远的地方——这甚至抵消了普及电动车带来的好处。
全球碳项目由来自50多个学术研究机构的100名科学家组成，是少数研究全球排放量的组织之一。斯坦福大学地球系统科学教授罗伯·杰克逊说：“我们已经看到石油使用量连续五年上升……这真令人吃惊。”他也是最新研究的作者之一。
同天发表在《自然》杂志上的另一项研究显示，格陵兰冰层的融化速度比过去四个世纪里的速度都要快，甚至可能达到过去8000年都没有达到的纪录。
研究团队通过采集核心样本而追溯到1650年的历史记录，证明当前的冰层融化速度确实比过去几百年快得多。也就是说，冰层的融化速度是非线性的，并且该速度超过了全球变暖的速度，如今，温度上升同样的程度会导致更多的融化。如果整个格陵兰冰层融化，全球海平面将上升约7米。
在这份报告发表的同时，来自近200个国家的代表正在波兰的煤炭生产中心卡托维兹参加第24届联合国气候变化大会。世界卫生组织（WHO）周三在大会上发布报告称，使用化石燃料造成的大气污染会引起哮喘、肺癌、中风等症状，全世界每年有700万人因此丧命，并造成51.1万亿美元（约合人民币35万亿元）的福利损失。
WHO公共卫生和环境司司长玛丽亚·内拉接受记者采访时呼吁各国对全球气候变暖问题采取措施，并称：“解决全球气候变暖问题也是解决健康问题。这个问题晚一刻被解决，就多一些人失去生命。”
减少碳排放是阻止全球变暖的关键。三年前，近200个国家达成《巴黎气候协定》，目标是将全球气温较工业化前水平的增幅控制在2°C以内，以此避免极地冰层融化和海平面上升的后果。然而特朗普决定让美国退出该协议，并且已经取消奥巴马政府限制汽车排放和发电厂排放的一些法规。值得注意的是，按照《纽约时报》提供的说法，人类有史以来所有碳排放中有三分之一来自美国。
周二回应法国政府暂停加征燃油税时，特朗普又在推特上写道：“我很高兴我的朋友马克龙和巴黎的抗议者同意我两年前作出的结论。巴黎协议存在致命缺陷，它让负责任的国家能源价格上升，又洗白了最差劲的污染者。我想要干净的空气和水，并且在改善美国环境方面取得了巨大进步。同时美国的纳税人和美国工人不应该为清洁其他国家而付钱。”
华盛顿大学研究助理莎拉·E·迈尔表示，“对于我们这些在这个领域工作的人来说，排放速度加快令人深感沮丧。这说明我们在许多州、以及国家和全球组织层面缺乏系统性的行动和改变，”她说，“这意味着问题将更难解决”，“我们正继续把这个问题推卸给我们的孩子和未来的自己。”
这是最近两个月以来出台的第三份重量级气候变化报告，并且和前两份一样发出严厉的警告。上周二（11月27日），联合国环境规划署（UNEP）发布的报告指出，2017年，温室气体排放量在全球GDP上升的推动下增长1.2%。报告认为，如果要将全球变暖程度分别限制在2°C和1.5°C以内，那么到2030年，全球温室气体排放量需要比2017年分别降低约25%和55%。
10月初，联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）也发布报告称，如果要将全球变暖控制在关键的临界点之内，就需要社会各方开展“迅速、深远和前所未有的改变”。如今，全球气温已经上升约1°C，距离目标仅有三分之一的距离。
作者：田思奇，界面记者
以上内容仅代表作者个人观点。
本文原刊载于界面新闻，转载请注明来源并附上原文链接。
责编：万鸿嘉
世界经济论坛是一个独立且中立的平台,旨在集合各方观点,讨论全球、区域及行业性重要话题。
