Energy Transition
降低绿色燃料价格是实现航运业脱碳的关键
作为先行者联盟的成员，日本商船三井公司和丹麦马士基集运公司，宣布预计将在新船订单中以绿色甲醇来代替传统燃料，推动规模经济发展。这一合作发出了积极的信号。然而，如今绿色燃料仍旧比化石燃料贵3-4倍，两者之间存在巨大的价格差距，这或将严重阻碍航运业的脱碳转型。政府采取的行动和政策措施将发挥至关重要的作用，有效推进价格差距的缩小及绿色燃料供应的扩大。
Takeshi Hashimoto
Takeshi Hashimoto has been CEO since April 2021. He has many years of experience in LNG transportation and has been instrumental in expanding MOL's business into FSRUs and LNG power generation vessels in recent years.
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海運の脱炭素化 - グリーン燃料の価格差解消が鍵に
パリ協定の気候目標を達成する上で、海運業がゼロエミッションを実現することは極めて重要です。海運業界は、遠洋航路で年間110億トンを超える物資を輸送し、グローバルな貿易を支えています。しかし同時に、世界の温室効果ガス（GHG）排出量の3%近くを占める、脱炭素が困難な部門のひとつでもあります。その理由はシンプルで、世界の海を航行する船舶を稼働させるには、船上でも扱いやすいよう...
Energy Transition
Why closing the price gap for green fuels is key to decarbonizing the maritime sector
Advancing and scaling the supply of green fuels to decarbonize the maritime sector demands government action and policy measures to help close the price gap.